2014年9月22日熱點(diǎn)新聞: Model3是特斯拉旗下的第三代車(chē)型,面向大眾級(jí)市場(chǎng)。ElonMusk曾表示,這款2017年投入市場(chǎng)的車(chē)型售價(jià)將定為3.5萬(wàn)美元起。 此番言論一出,特斯拉的粉絲們已然沸騰。對(duì)于預(yù)算有限而又期待一款優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者而言,Musk的言論無(wú)疑是個(gè)好消息。然而有人潑了冷水。 “先進(jìn)汽車(chē)電池會(huì)議”(AdvancedAutomotiveBatteriesConference,成立近20年)的組織者Anderman博士近日在報(bào)告中指出,Model3“很可能”超過(guò)5萬(wàn)美元起售,他認(rèn)為特斯拉無(wú)法將電池成本降至足夠低以促使Model3定價(jià)3.5萬(wàn)美元起。 關(guān)鍵問(wèn)題在于,未來(lái)幾年鋰離子電池技術(shù)及生產(chǎn)工藝的進(jìn)步,是否會(huì)大幅降低生產(chǎn)成本。各大車(chē)廠在生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)時(shí),都對(duì)電池組的成本高度保密。據(jù)估測(cè),特斯拉的電池組生產(chǎn)成本在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)是最低的,大約為200美元/千瓦時(shí)。特斯拉預(yù)期&l... [詳細(xì)] |
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