| 2014年9月16日熱點(diǎn)新聞： 近日，記者走訪了多個(gè)深圳試點(diǎn)小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)小區(qū)并未安裝新能源充電樁，而在蓮花二村小區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，即使安裝了充電樁，多數(shù)充電樁也形同虛設(shè)。 1.0357元/千瓦時(shí) 峰期(7:00至23:00)，0.2788元/千瓦時(shí) 谷期(23:00至次日7:00)，平均充電電價(jià)約為0.67元/千瓦時(shí)，約為成本電價(jià)的80%。 “如遵循購(gòu)售電價(jià)差的電價(jià)體系，扣除購(gòu)電成本、固定資產(chǎn)折舊及運(yùn)維成本，充電業(yè)務(wù)粗略計(jì)算每年虧損約1300萬元。 民生工程為何會(huì)爛尾，近日，記者發(fā)函聯(lián)系深圳供電局和發(fā)改委，希望采訪了解相關(guān)事宜。 作為全國(guó)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，深圳市在2010年就發(fā)文要求各住宅區(qū)普通充電樁按住宅區(qū)現(xiàn)有停車位的5%進(jìn)行基本配置。2010年11月，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)通過媒體公布了深圳市首批安裝新能源汽車充電樁，并在全市各區(qū)選取了14個(gè)示范小區(qū)。近... [詳細(xì)] |
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