| 2014年8月28日熱點(diǎn)新聞： 特斯拉在中國刮起的電動(dòng)車“旋風(fēng)“尚未平息，更多的新能源車又已駛來。9月，寶馬即將引入旗下的i3和i8兩款電動(dòng)車；9月10日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰電動(dòng)車晨風(fēng)也將上市。 自2014年9月1日至2017年12月31日，新能源汽車將免征車輛購置稅，覆蓋范圍為國產(chǎn)和進(jìn)口新能源車。政策紅利的擴(kuò)大，無疑更堅(jiān)定了跨國車企發(fā)力新能源車的決心。 與跨國車企業(yè)一起站在新能源汽車這個(gè)看似全新的起點(diǎn)上，在國內(nèi)市場已占據(jù)市場先機(jī)的自主品牌，除了緊鑼密鼓地推出新能源車型外，也在探索新的商業(yè)模式。 外資品牌電動(dòng)車爭相涌入 有媒體報(bào)道稱，目前中國新能源汽車銷量已僅次于美國，位列世界第二。這一龐大的市場吸引著各大跨國公司的關(guān)注。 7月31日，特斯拉宣布，今年下半年開始，將陸續(xù)在全球開設(shè)新的門店和服務(wù)中心，其中在中國的開店速度將最快... [詳細(xì)] |
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