| 2014年8月21日熱點(diǎn)新聞： 新能源汽車在今年得益于政策的熱炒，依舊是行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。從年初北京新能源搖號到補(bǔ)貼新政策的發(fā)布，新能源購置稅減免也將在月正式實(shí)施，很多人認(rèn)為2014年將是國內(nèi)新能源汽車量產(chǎn)的元年，但事實(shí)上市場實(shí)情并不樂觀。 政策多 輿論熱 市場冷 根據(jù)此前中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國新能源汽車產(chǎn)量為20692輛，同比增長2.3倍，銷量為20477輛，同比增長2.2倍。雖然從數(shù)據(jù)增長來看新能源汽車的銷量取得了很大進(jìn)步，但由于基數(shù)小，整個新能源市場容量依舊很小。 在剛剛結(jié)束的新能源汽車盛典上，中國汽車流通協(xié)會理事長蘇暉(微博)對媒體表示，目前國內(nèi)新能源市場存在"看得多買的少"的尷尬局面，整個市場"政策多、輿論熱、市場冷"。 他以北京市場為例，即使在如此大力度的推廣下，由政府建設(shè)的公共充電樁僅有29個，其中慢充... [詳細(xì)] |
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