| 2014年8月20日熱點(diǎn)新聞： 新能源汽車新政，讓成都聯(lián)騰動(dòng)力控制技術(shù)有限公司所做的規(guī)劃突然顯得有些保守。這個(gè)“隱身”于成都汽車制造基地，專攻電動(dòng)車核心三大部件的企業(yè)，正在和川汽緊密合作，預(yù)備年底推出成都版的“特斯拉”。 和這個(gè)新興的企業(yè)一樣，成都新能源汽車領(lǐng)域一些潛伏已久的重量級(jí)企業(yè)，一汽大眾、一汽豐田、吉利沃爾沃等也開始悄然“復(fù)蘇”，力爭在新一輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，站上全國之巔。 全新電動(dòng)公交同比輕1噸 8月19日，記者幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，在成都經(jīng)開區(qū)腹地一條小路邊找到“成都聯(lián)騰”。企業(yè)不大，院內(nèi)停放著的一輛公交車特別顯眼。 “這是我們根據(jù)電動(dòng)公交車的新技術(shù)全新設(shè)計(jì)的公交樣板車。”成都聯(lián)騰動(dòng)力控制技術(shù)有限公司董事長史迪新告訴記者，從外觀上看，和傳統(tǒng)公交車及以前的電動(dòng)公交... [詳細(xì)] |
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