| 2014年7月15日熱點(diǎn)新聞： 電池系統(tǒng)架構(gòu) 多年以來，鎳鎘電池和隨后出現(xiàn)的鎳氫電池技術(shù)一直占據(jù)市場主導(dǎo)地位。鋰電池只是最近幾年才進(jìn)入市場。然而，憑借其突出的優(yōu)越性能，其市場份額迅速攀升。鋰電池具有驚人的蓄能容量，但單個電池的電壓和電流都太低，不足以滿足混合動力電機(jī)的需要。為增加電流需將多個電池并聯(lián)起來，為獲得更高的電壓，則要把多個電池串聯(lián)起來。 電池生產(chǎn)商通常以類似“3P 50S”字樣的縮寫詞來描述電池的排列方式，“3P 50S”代表3個電池并聯(lián)和50個電池串聯(lián)。對于有多個電池串聯(lián)而言，模塊化結(jié)構(gòu)是電池管理的理想選擇。例如，將多達(dá)12個電池串聯(lián)起來，組成3P 12S陣列中的一個電池塊（block）。這些電池的電荷由一個帶有微處理器的電子電路進(jìn)行管理和平衡。電池塊的輸出電壓由串聯(lián)電池的數(shù)量和電池電壓決 定。單個鋰電池的電壓一... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供15日動力型聚合物鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、15日動力型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及15日動力型聚合物鋰電池最新市場報(bào)價，及時獲知15日動力型聚合物鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 動力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
