| 2014年7月14日熱點(diǎn)新聞： 鋰離子電池由于具有諸多優(yōu)勢(shì),例如高的體積能量密度和重量能量密度,低的自放電率,因而在便攜式電器中得到廣泛的商業(yè)化應(yīng)用,如手機(jī),膝上電腦,便攜式攝錄機(jī)以及類似的小型電子設(shè)備.由于在這些領(lǐng)域中產(chǎn)品創(chuàng)新的周期很短,電池的循環(huán)壽命不成為其應(yīng)用中的主要問題.但在其它耐用消費(fèi)品和投資產(chǎn)品市場(chǎng),如電動(dòng)汽車,混合電動(dòng)汽車,臨時(shí)性儲(chǔ)能系統(tǒng)等等,則需要更高的電池循環(huán)壽命.如USABC提出的目標(biāo)是:42V電池體系在混合電動(dòng)汽車中使用15年,在電動(dòng)汽車中使用10年.也就是循環(huán)壽命要達(dá)到1000次保持80%的容量.不幸的是鋰離子電池是一個(gè)非常復(fù)雜的體系,其老化過程更加復(fù)雜.容量的衰減和功率的衰退不是由單個(gè)原因引起,而是很多的不同過程以及它們的相互作用引起. [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供14日容量型聚合物鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、14日容量型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及14日容量型聚合物鋰電池最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知14日容量型聚合物鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 容量型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 容量型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
