| 2014年5月15日熱點(diǎn)新聞： 日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Lux Research發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，2014年第一季度，在美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，插電式汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的電池收益達(dá)到6.6億美元，其中，私人購(gòu)買(mǎi)銷(xiāo)量較高的車(chē)型對(duì)電池市場(chǎng)起到了拉動(dòng)作用。 插電式汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，過(guò)去三年激增至三倍多，每個(gè)季度需求達(dá)到1.4GWh。2013年，與特斯拉的成功合作，令松下一舉拿下了插 電式汽車(chē)電池市場(chǎng)39%的市場(chǎng)份額。緊隨其后的是NEC，市場(chǎng)份額為27%，樂(lè)金化學(xué)公司(LGChem)的市場(chǎng)份額9%，位列第三。GS湯淺、比亞迪和 其他品牌的共同市場(chǎng)占比為25%。 材料方面，鋰離子電池繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，鎳氫電池緊隨其后。2014年第一季度，鋰離子電池在1.4GWh的需求量中占據(jù)了68%，鎳氫電池占據(jù)了28%，下一代固態(tài)電池僅占不到1%。 該機(jī)構(gòu)的分析師Cosmin Laslau表... [詳細(xì)] |
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