| 2014年5月09日熱點新聞： 在中國連續(xù)多年成為世界汽車產銷第一大國后，汽車工業(yè)大而不強也成為業(yè)界必須直面的現實問題。 “產業(yè)政策對汽車產業(yè)的導向作用很重要。我們今年的一項工作就是修訂汽車產業(yè)發(fā)展政策。涉及合資股比的問題，我們會和企業(yè)一起認真研究，最終有一個說法。”工信部產業(yè)政策司副司長盧希在近日舉行的“2014中國汽車論壇閉門會議”上表示。 他同時透露，國務院有關領導已經要求工信部等部委抓緊修訂汽車產業(yè)政策。 事實上，國內汽車自主品牌的市場份額已經連續(xù)3年下滑，今年第一季度的市場份額已下滑到38%。更讓人不安的是，今年一季度自主品牌市場份額的下降不再是非主流自主品牌的局部下降，而是包括更多主流自主品牌在內的市場整體加速下降。 面臨自主品牌市場份額下滑的國內車企對合資股比的放開均表達了一致的反對意見。 20年前頒... [詳細] |
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