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2014年4月29日熱點新聞: 2014北京車展共展出89款新能源汽車,其中全球首發(fā)首發(fā)79款,占全部118款全球首發(fā)車的70%。日系車企的新能源汽車戰(zhàn)略也進入“中國時刻”,從技術(shù)開放、車型引進到國產(chǎn)化,讓我們從各家的發(fā)展規(guī)劃掌握其新能源汽車的入華腳步,研判其誠意到底有幾何。 日產(chǎn):通過東風日產(chǎn)啟辰普及純電動汽車 提起日產(chǎn)的新能源汽車首先想到的是聆風,在中國,聆風實現(xiàn)了國產(chǎn)化,被賦予了新的名字晨風。在日產(chǎn)展臺旁邊的東風日產(chǎn)旗下的合資自主品牌啟辰,展出了純電動汽車e30晨風,今年9月就可以開始面向市場推出。 日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理千葉岳志對媒體表示,日產(chǎn)汽車希望把聆風的技術(shù)和電動汽車普及需要城市建設方面的經(jīng)驗也帶到中國來,做一個扎根于中國的企業(yè),爭取為中國的大氣污染、節(jié)省能源,為中國這方面爭取做一些貢獻。 日產(chǎn)汽車公司首... [詳細] |
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