| 2014年3月26日熱點(diǎn)新聞： 正當(dāng)混動(dòng)型汽車(chē)大行其道，純電動(dòng)汽車(chē)前景被看好的時(shí)候，各大車(chē)企看得更遠(yuǎn)，氫燃料電池車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入其日程表上了。近日，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司確認(rèn)，預(yù)計(jì)在2017年推出一款全新氫燃料電池車(chē)。 如果從新能源車(chē)上的歷史上來(lái)說(shuō)，如果氫燃料電池車(chē)型量產(chǎn)成功并投入市場(chǎng)，那就相當(dāng)于第一輛混電車(chē)型量產(chǎn)一樣，是一個(gè)里程碑事件。盡管現(xiàn)在眾多 車(chē)企都在大力研發(fā)和推廣純電動(dòng)車(chē)，但由于電池車(chē)（BEV）在電池能量密度、成本、充電時(shí)間等諸多障礙，因此一直以來(lái)沒(méi)有在社會(huì)推廣上取得太大進(jìn)展。與其相 對(duì)的是，氫燃料電池（FCV）有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)，不僅清潔，而且加氣快速。奔馳目前研發(fā)的車(chē)型基于B級(jí)F-Cell，動(dòng)力系統(tǒng)將由母公司戴姆勒、雷諾- 日產(chǎn)和福特共同研發(fā)—其碳纖維氫氣罐三分鐘內(nèi)就可以加滿(mǎn)氣。 目前，不僅是奔馳走在氫燃料電池車(chē)這條路上，現(xiàn)... [詳細(xì)] |
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