| 2018年4月18日熱點(diǎn)新聞： 汽車(chē)行業(yè)外資股比限制取消敲定時(shí)間表。4月17日，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開(kāi)放問(wèn)題答記者問(wèn)時(shí)透露，我國(guó)將分類(lèi)型實(shí)行汽車(chē)行業(yè)外資股比開(kāi)放，通過(guò)五年過(guò)渡期，汽車(chē)行業(yè)將全部取消限制。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，合資股比終于打破僵局，這意味著曾因政策不得不與自主品牌進(jìn)行合作的國(guó)外汽車(chē)巨頭將紛紛成為國(guó)內(nèi)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)與此同時(shí)，五年間脫穎而出的自主汽車(chē)品牌很可能將整合為中國(guó)的國(guó)際汽車(chē)巨頭，實(shí)現(xiàn)與美日德車(chē)企的正面抗衡。 制造業(yè)開(kāi)放提速 前不久閉幕的博鰲論壇上，國(guó)家主席習(xí)近平宣布，我國(guó)將盡快放寬外資股比限制特別是汽車(chē)行業(yè)外資限制。此次，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步明確，我國(guó)將分類(lèi)型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放，2018年取消專用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制；2020年取消商用車(chē)外資股比限制；2022年取消乘用... [詳細(xì)] |
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