| 2017年11月01日熱點新聞： 低速電動車，就不是合法的車~ 距離雙積分辦法的實施還有不到半年的時間，雖然時間節(jié)點和要求門檻都有所放寬，但2019年和2020年的比例要求并未放松，事實上，落地后的雙積分辦法是外松內緊。 10月17日，工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局五部委在北京聯(lián)合組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第44號，以下簡稱“雙積分辦法”)的宣貫會，與會的企業(yè)高管向中國經(jīng)營報透露，宣貫會已經(jīng)把低速電動車排除在新能源積分的結算范圍之外。 10月18日，記者向多位與會人士證實，確有這一說法。“目前一切都是在討論過程中，尚未有確切的結論。”國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明告訴記者，此次宣貫會討論的重點是此前已經(jīng)發(fā)布的雙積分辦法的進一步規(guī)范和細... [詳細] |
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