| 2017年9月22日熱點(diǎn)新聞： 在新能源汽車行業(yè)外資準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)逐漸放寬的大背景之下，一則關(guān)于中國將取消自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資電動車業(yè)務(wù)持股限制政策的傳言，在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。 這則來自美國彭博社的報(bào)道稱，中國計(jì)劃取消自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資對電動車業(yè)務(wù)的持股限制，允許外國汽車制造商在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立獨(dú)資電動車業(yè)務(wù)。對比當(dāng)前政策下，外國汽車企業(yè)需要和本地企業(yè)建立50：50的合資公司的要求，該消息若屬實(shí)，可謂是中國汽車政策20多年來的巨大改變。 這一消息迅速引發(fā)業(yè)界對于行業(yè)政策走向和變化的多重猜想。甚至有說法稱，伴隨著自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資電動車業(yè)務(wù)持股限制政策的放開，這一政策將在全國范圍內(nèi)推行。 針對上述消息，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者獨(dú)家采訪了一位接近商務(wù)部的消息人士，但該人士表示對于外媒報(bào)道的政策變化并不知情，“目前來看，還沒有得到要對外資電動車企業(yè)在局部地... [詳細(xì)] |
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