| 2017年7月26日熱點(diǎn)新聞： 相比純電動(dòng)客車市場(chǎng)的“步步高升”，插電式混合動(dòng)力客車市場(chǎng)可謂是“大起大落”。 據(jù)了解，6月插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)量為1338輛，同比增長(zhǎng)56%，環(huán)比5月增長(zhǎng)282%；1-6月，累計(jì)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力客車3998輛，同比下降14%。 由上圖可知，今年1-3月，插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)量逐月上漲；4-5月急轉(zhuǎn)直下，5月產(chǎn)量低至冰點(diǎn)，記者注意到，5月產(chǎn)量甚至為歷年來最低水平；6月產(chǎn)量上揚(yáng)，環(huán)比大漲。 6月產(chǎn)量上揚(yáng) 多數(shù)企業(yè)同比大增 記者了解到，除了像比亞迪、珠海銀隆等企業(yè)主攻純電動(dòng)客車外，不少企業(yè)在純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力客車上都有布局。由上圖可知，宇通客車在插電式混合動(dòng)力客車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額較高，6月生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力客車431輛，同比增長(zhǎng)34%；其次是北汽福田，單月產(chǎn)量為305輛，同比暴增747%；廈門... [詳細(xì)] |
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