| 2017年6月01日熱點新聞： 陸地方舟5萬輛電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，沉寂了數(shù)月遲遲不出臺的低速電動車國標(biāo)以及低速電動車轉(zhuǎn)正話題再次被關(guān)注。業(yè)界紛紛猜測低速電動車企業(yè)的轉(zhuǎn)正通道是否已經(jīng)打開。 但現(xiàn)實并不如此樂觀，我們獲悉，陸地方舟所獲得的是高速（相對低速電動車而言）電動車的生產(chǎn)資質(zhì)，對應(yīng)的是佛山5萬輛電動乘用車項目，與低速電動車業(yè)務(wù)無關(guān)。而隨著這一資質(zhì)的獲取，“陸地方舟”品牌今后將不再出現(xiàn)在低速電動車身上，陸地方舟集團旗下低速電動車將改掛新標(biāo)“吉威”，并劃歸由其所投資的江蘇吉威新能源汽車有限公司來生產(chǎn)和運營。 “聽說在逐步剝離低速電動車的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，但目前應(yīng)該還沒有完成。”熟悉陸地方舟的其他低速電動車企業(yè)人士表示。 通過分家和發(fā)展低速、高速兩條腿來走路，這在低速電動車對現(xiàn)狀的自... [詳細(xì)] |
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