| 2017年6月01日熱點新聞： 陸地方舟5萬輛電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，沉寂了數(shù)月遲遲不出臺的低速電動車國標以及低速電動車轉正話題再次被關注。業(yè)界紛紛猜測低速電動車企業(yè)的轉正通道是否已經(jīng)打開。 但現(xiàn)實并不如此樂觀，經(jīng)濟觀察報記者獲悉，陸地方舟所獲得的是高速（相對低速電動車而言）電動車的生產(chǎn)資質(zhì)，對應的是佛山5萬輛電動乘用車項目，與低速電動車業(yè)務無關。而隨著這一資質(zhì)的獲取，“陸地方舟”品牌今后將不再出現(xiàn)在低速電動車身上，陸地方舟集團旗下低速電動車將改掛新標“吉威”，并劃歸由其所投資的江蘇吉威新能源汽車有限公司來生產(chǎn)和運營。 “聽說在逐步剝離低速電動車的業(yè)務和資產(chǎn)，但目前應該還沒有完成。”熟悉陸地方舟的其他低速電動車企業(yè)人士表示。 通過分家和發(fā)展低速、高速兩條腿來走路，這在低速電動車對現(xiàn)... [詳細] |
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