| 2017年5月22日熱點(diǎn)新聞： 去年最后一天，工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委這四部委確定并發(fā)布了新能源汽車2017-2018補(bǔ)貼政策，這個(gè)大紅包讓整個(gè)行業(yè)都感受到國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的扶持誠(chéng)意。所有新能源人都對(duì)2017年的市場(chǎng)充滿信心，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。然而通過(guò)整個(gè)上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，并不像預(yù)期走勢(shì)那樣令人滿意。 根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，1-4月新能源汽車共生產(chǎn)95856輛，比上年同期增長(zhǎng)1.4%；銷售共90402輛，比上年同期下降0.2%，產(chǎn)銷基本與2016年持平。新能源乘用車銷量在緩慢增長(zhǎng)但在逐漸復(fù)蘇，但新能源商用車的表現(xiàn)不夠樂(lè)觀。4月份新能源商用車銷量同比下滑64.2%至3883輛；前4個(gè)月銷量同比下滑幅度更是達(dá)到71.6%，銷售8588輛。至于商用車數(shù)據(jù)為何如此慘淡，可以從下面三個(gè)方面分析： 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高 去年年底發(fā)布的《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》可以看作是對(duì)電動(dòng)客... [詳細(xì)] |
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