2017年5月09日熱點(diǎn)新聞: “對王傳福而言,電池業(yè)務(wù)面臨的不是能否獨(dú)立的問題,而是什么時(shí)候獨(dú)立的問題。”一位汽車行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,資本市場一直有關(guān)于比亞迪(002594,SZ)電池業(yè)務(wù)要拆分的傳聞。 上述汽車行業(yè)分析師表示,一般來說,資本市場是比較喜歡這種分拆行為,分拆可以提升所分拆出來業(yè)務(wù)的估值,從而整體價(jià)值也會提升。 比亞迪的股價(jià)表現(xiàn)印證了這一觀點(diǎn):今年一季度,在新能源板塊普遍走低的大趨勢下,比亞迪走勢基本平穩(wěn)。哪怕是比亞迪今年一季度出現(xiàn)“新能源汽車銷量同比下滑47.6%,致使一季度凈利潤同比出現(xiàn)較大幅度下滑”的情況,其股價(jià)依然堅(jiān)挺。 實(shí)際上,4月初,比亞迪將拆分旗下業(yè)務(wù)板塊的消息不脛而走,但比亞迪并沒有正面回應(yīng)。對此,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,沒有任何關(guān)于第二事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營... [詳細(xì)] |
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