| 2017年4月05日熱點新聞： 隨著17年的前三批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄的發(fā)布，近期新能源車的電池提升速度明顯加快，尤其是電池能量密度提升迅猛，新能源車的電池線路也更為清晰，這也有利于新能源車的快速發(fā)展。 1、客車電池提升 新能源車電池的提升在近兩批目錄提升明顯。純電動客車的電池仍然是磷酸鐵鋰為主，而隨著第三批目錄的發(fā)布，能量密度高得電池占比大幅提升。按照電池高于每千克115瓦的1.2倍的補貼標準，第三批中297款車型僅有108款是不能享受1.2倍補貼的。這也化解了新能源客車的補貼降低的壓力。 快充類的電池的發(fā)展也不是以鈦酸鋰一統(tǒng)天下的，磷酸鐵鋰的快充類車型提升較快，形成宇通、金旅、申龍等的磷酸鐵鋰較好的產(chǎn)品推出。2017年的第二批目錄5款快充類純電動客車，分別為：宇通客車2款，廈門金龍3款，搭載的動力電池全部為磷酸鐵鋰電池。近期... [詳細] |
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