| 2016年10月25日熱點(diǎn)新聞： 電動(dòng)汽車(chē)要成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主流，現(xiàn)下高昂的價(jià)格是電動(dòng)車(chē)面臨的最大障礙之一。但是，大眾預(yù)計(jì)在未來(lái)五到七年內(nèi)電動(dòng)車(chē)將有長(zhǎng)足的發(fā)展，大眾首席策略官托馬斯·塞德蘭(Thomas Sedran)表示2023年后電動(dòng)車(chē)的價(jià)格將會(huì)低于燃油車(chē)。 托馬斯·塞德蘭在接受德國(guó)《經(jīng)理人雜志》采訪(fǎng)時(shí)表示，電動(dòng)車(chē)價(jià)格高昂主要因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)電池價(jià)格高居不下，要比燃油車(chē)貴五千到一萬(wàn)歐。但這種局面很快會(huì)被扭轉(zhuǎn)。托馬斯·塞德蘭預(yù)計(jì)，2021年到2023年將是“電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，“屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格將和節(jié)油減排的燃油車(chē)持平，甚至更便宜” 根據(jù)托馬斯·塞德蘭，2019年或2020年開(kāi)始電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)明顯上升，歐洲、美國(guó)和中國(guó)的電動(dòng)車(chē)快速充電站將初具規(guī)模。大眾大力投資研發(fā)電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，大眾將引入17款混合動(dòng)力... [詳細(xì)] |
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