| 2016年6月27日熱點新聞： 由國內(nèi)多家汽車市場服務公司、基金公司、信息技術公司等共同參與的“DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟”日前在北京正式宣告成立。聯(lián)盟擬通過對購車者的行車數(shù)據(jù)進行量化作為進行補貼的依據(jù)，對駕駛者的安全、節(jié)能等駕駛行為進行獎勵，以此來實現(xiàn)對消費者駕駛數(shù)據(jù)的變現(xiàn)。 據(jù)了解，2015年全年中國汽車市場的銷量近2500萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛。而截至2015年底，我國新能源汽車歷史累計產(chǎn)銷近50萬輛，已成為全球最大的新能源汽車市場。同時，新能源汽車政策開始由“政府主導”向“市場主導”轉(zhuǎn)變，新能源汽車補貼標準將逐步下調(diào)，2020年以后補貼政策或退出。工信部等相關部委準備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式，來鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車行業(yè)競爭逐漸加劇，單純依靠國家... [詳細] |
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