2016年6月14日熱點(diǎn)新聞: 低速電動(dòng)汽車在沒有國家政策和資金的支持下,完全依靠市場的需求而發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)。在新能源電動(dòng)汽車行業(yè)扮演了一定的角色。然而目前低速電動(dòng)汽車絕大多數(shù)使用的是發(fā)展成熟的鉛酸電池作為動(dòng)力,很少采用鋰電池作為動(dòng)力。低速電動(dòng)汽車采用鉛酸電池作為動(dòng)力的原因很大程度上是因?yàn)槟壳霸诔杀具@塊鉛酸電池具有競爭性的優(yōu)勢。而且鉛酸電池發(fā)展比較成熟,性能穩(wěn)定,安全性比較好。所有這些都是讓低速電動(dòng)汽車在動(dòng)力電池的技術(shù)路線上選擇了鉛酸電池。 對于低速電動(dòng)汽車選擇鉛酸電池作為動(dòng)力源,在經(jīng)濟(jì)成本上雖然有很大的優(yōu)勢,但是存在巨大環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。對于低速電動(dòng)汽車的解禁,以及建立標(biāo)準(zhǔn)情況,2016年4月14日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)在其網(wǎng)站上對2016年第一批擬立項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見。2016年第一批擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),《四輪低速電動(dòng)乘用車... [詳細(xì)] |
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