| 2016年5月23日熱點(diǎn)新聞： 冬夜 站在“風(fēng)口”的新能源汽車正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個(gè)行業(yè)不斷高速擴(kuò)張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池供應(yīng)卻出現(xiàn)不足，影響新能源整車產(chǎn)量。 “幾乎所有能裝在車身上的電池都被拿來用了，但依然供不應(yīng)求。”國軒高科動(dòng)力能源股份有限公司總裁方建華去年四季度在接受記者采訪時(shí)透露，他了解到有的商用車品牌8、9、10月份都不敢接(新能源車的)訂單了，因?yàn)殡姵毓?yīng)不足。 同樣佐證這一觀點(diǎn)的，是此前北汽新能源、江淮、上汽乘用車等整車企業(yè)都先后對(duì)媒體表示，由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，已開始影響其新能源車的產(chǎn)量。 從量上看，今年70萬輛新能源產(chǎn)銷帶來的動(dòng)力電池需求依然將進(jìn)一步放大。但在下游原材料價(jià)格暴漲以及上游整車廠價(jià)格打壓的雙重壓力... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供23日鈷酸鋰前驅(qū)體詳細(xì)規(guī)格 、23日鈷酸鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及23日鈷酸鋰前驅(qū)體最新市場報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知23日鈷酸鋰前驅(qū)體最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 鈷酸鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
