| 2016年4月20日熱點(diǎn)新聞： 近日德爾福宣布，已經(jīng)有兩家車企將會(huì)在2017年的車型中用上德爾福最新的48V電池技術(shù)，不過并未透露具體是哪兩家車企。 德爾福的48V系統(tǒng)已經(jīng)在海外柴油版1.6L本田思域上亮過相了。相比傳統(tǒng)的12V電池系統(tǒng)，48V系統(tǒng)可以提供更高的電壓，來為車燈、雨刷、空調(diào)等配件供電，在停車怠速的時(shí)候也不影響車上電器元件的使用，并降低了峰值電流，擁有更好的安全性。 而且，更高的電壓和功率使得48V很有可能將用來驅(qū)動(dòng)自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及作為混合動(dòng)力車型中的電池系統(tǒng)。德爾福在今年年初的CES上展示了最新的48V系統(tǒng)，雖然成本上升了30%，但可以將輕混車型的燃油經(jīng)濟(jì)性提升70%。 而除了經(jīng)濟(jì)性，這套48V電池系統(tǒng)擁有更強(qiáng)大的發(fā)電機(jī)和電動(dòng)渦輪，可以在起步、低速時(shí)提供牽引力，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)用電力予以輔助，減少渦輪遲滯效應(yīng)。當(dāng)抬起剎車踏... [詳細(xì)] |
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