| 2016年3月07日熱點(diǎn)新聞： 由于上一輪上海新能源汽車地方補(bǔ)貼政策在去年年底到期，新的政策遲遲未見出臺(tái)，持幣待購的消費(fèi)者和4S店都異常謹(jǐn)慎，令眼下上海新能源車銷售與去年一路走高的勢頭形成了鮮明的反差，所有人都在等“靴子落地”。 2月16日，工信部發(fā)布了1月 份新能源汽車產(chǎn)量，與2015年每個(gè)月翻倍增長的數(shù)據(jù)相比，此前處于爆發(fā)式增長的新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比下滑超過8成。此外，根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)剛發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年1月，新能源乘用車銷量達(dá)13748輛，同比增長1.8倍;但與2015年12月3.7萬輛的銷量相比，則環(huán)比下降63%，銷量減少超過2萬輛。 熱銷神話“打回原形” 在上海，新能源車的標(biāo)志性車款，毫無疑問要推比亞迪混動(dòng)車“秦”。自去年秋季開始，一直高居新能源乘用車銷量榜首的秦開始不斷被其他車型超越，月銷量... [詳細(xì)] |
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