| 2016年2月17日熱點(diǎn)新聞： 近日，部分新能源汽車(chē)企業(yè)“騙補(bǔ)”的報(bào)道一經(jīng)發(fā)布，在社會(huì)上引起了廣泛關(guān)注。在“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)高層論壇2016”上，財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉做出回應(yīng)，“造假騙補(bǔ)的行為，不僅違反法律法規(guī)和有關(guān)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，也嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)環(huán)境，我們決不手軟。通過(guò)建立失信企業(yè)黑名單制度，對(duì)各種騙補(bǔ)和尋租行為給予嚴(yán)厲打擊。” 在科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技特聘專(zhuān)家王秉剛看來(lái)，去年確實(shí)有騙補(bǔ)行為出現(xiàn)，但更讓人擔(dān)心的是2016年全國(guó)各省市加強(qiáng)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼之后，地方補(bǔ)貼如何發(fā)揮更大作用?專(zhuān)家建言，2016年地方補(bǔ)貼向充電樁建設(shè)傾斜。 2016年參與補(bǔ)貼省市更多 從2015年初開(kāi)始，不斷有省市出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。一些財(cái)政收入比較充裕的省市，基本參照國(guó)家補(bǔ)貼金額1：1對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行地方補(bǔ)貼，如北京、上海、深... [詳細(xì)] |
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