| 2014年10月31日熱點(diǎn)新聞： 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽明高29日在2014電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇上表示,關(guān)于近期熱議的插電式混合動(dòng)力乘用車平時(shí)究竟是在用電還是在用油?百人會(huì)其中一個(gè)課題組的大量抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,比亞迪秦90%的時(shí)間都是在用電,用油的時(shí)間只有10%.同時(shí)他也代表中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)介紹了中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀,并展望了"十三五"規(guī)劃的要點(diǎn). 發(fā)展插電式混合動(dòng)力乘用車 插電式混合動(dòng)力乘用車國(guó)內(nèi)外比較來看,歐陽明高認(rèn)為中國(guó)在有些方面有優(yōu)勢(shì),比如說百公里加速時(shí)間、綜合油耗、續(xù)航里程等等,但是還要進(jìn)一步降低插電式混合動(dòng)力車在混合動(dòng)力階段的油耗,所以總體的思路就是堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線,大力發(fā)展插電式乘用車,優(yōu)化主流插電式混合動(dòng)力性能,同時(shí)開發(fā)功率密度高的增程式發(fā)動(dòng)機(jī). 目前重要任務(wù)是主流插電式轎車混合動(dòng)... [詳細(xì)] |
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