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周評(píng):負(fù)極材料需求市場(chǎng)增速緩慢 供需失衡下利潤(rùn)大幅下滑(10.18-10.24)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-24  作者:鑫欏資訊
摘要:行業(yè)內(nèi)顯示出擴(kuò)建興建無(wú)壓力,隨之而來(lái)就是過(guò)剩,直接惡果就是產(chǎn)品價(jià)格的大幅下滑,近幾年國(guó)內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)品的價(jià)格基本每年15%左右的幅度在走跌。

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2014年10月24日熱點(diǎn)新聞: 昨日在成都舉行的"第十五屆中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)"上,中興通訊和蜀都客車正式發(fā)布全球首個(gè)無(wú)線充電城市微循環(huán)解決方案,該技術(shù)可以將現(xiàn)有路面和停車位改造成充電位,為公交車進(jìn)行無(wú)線充電. 在昨日的"西博會(huì)"現(xiàn)場(chǎng),中興通訊與蜀都客車展示了共同研發(fā)的全球首輛無(wú)線充電社區(qū)純電動(dòng)客車.記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這輛由蜀都客車制造的純電動(dòng)車長(zhǎng)約6米,載客數(shù)量在30位左右.與一般純電動(dòng)汽車不同的是,車身下面有一塊車載電磁感應(yīng)接收件.要給這部車子充電,并不需要另外建設(shè)充電樁,只要在停車位上加上一個(gè)地面控制模塊.中興通訊工作人員通過(guò)視頻向記者演示了無(wú)線充電的過(guò)程,當(dāng)這輛公交車駛?cè)敫脑爝^(guò)的停車位并??亢?無(wú)需人工動(dòng)手插拔充電槍,就可以通過(guò)無(wú)線進(jìn)行充電,充電時(shí)間僅需幾分鐘. 中興新能源汽車副總裁田鋒告訴記者,中興通訊的無(wú)線供電系統(tǒng)是通過(guò)非接觸的電磁感...    [詳細(xì)]
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