??? 來自美國勞倫斯伯克利國家實驗室的科學家日前稱，他們正在研發(fā)燃料電池的成本模型，該模型可幫助使用者更好地評估各種燃料電池技術所帶來的成本效益。通過研發(fā)一款計算工具，可對各種燃料電池技術的生產成本以及潛在收益進行量化，目前研究者正在爭取美國能源部約200億美元的研發(fā)資助。
??? 據(jù)悉，科學家將對兩種常見的燃料電池技術——固體氧化物和薄膜電池技術的設計和生產進行詳細評估。同時，研究還將覆蓋燃料電池在靜態(tài)運行過程中，如為商業(yè)建筑和住宅提供主要電力和后備電力的情況進行分析。
??? 這種計量工具主要基于軟件平臺進行分析，通過各種及時數(shù)據(jù)、設計數(shù)據(jù)以及成本數(shù)據(jù)的收集、分析，為制造商和建筑商提供最佳的成本收益測算，從而最大限度提高收益率。該項目技術研發(fā)預計將持續(xù)5年，3年內或將面世。
??? 據(jù)悉，科學家將對兩種常見的燃料電池技術——固體氧化物和薄膜電池技術的設計和生產進行詳細評估。同時，研究還將覆蓋燃料電池在靜態(tài)運行過程中，如為商業(yè)建筑和住宅提供主要電力和后備電力的情況進行分析。
??? 這種計量工具主要基于軟件平臺進行分析，通過各種及時數(shù)據(jù)、設計數(shù)據(jù)以及成本數(shù)據(jù)的收集、分析，為制造商和建筑商提供最佳的成本收益測算，從而最大限度提高收益率。該項目技術研發(fā)預計將持續(xù)5年，3年內或將面世。
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