| 2014年7月29日熱點(diǎn)新聞： 雖然近期接連出臺(tái)的環(huán)保車型扶持政策均將混合動(dòng)力拒之門外，各類補(bǔ)貼也尚未將此類車型列入考慮范疇，但豐田在華推進(jìn)混動(dòng)車型和技術(shù)的決心卻并未因此有絲毫 改變。相反，混動(dòng)車型全球累計(jì)銷售已突破660萬輛的豐田，正在計(jì)劃通過推進(jìn)動(dòng)力總成、電池等國(guó)產(chǎn)化，拉低在華投放車型的終端售價(jià)，以加快這項(xiàng)技術(shù)在華推 廣的步伐。 近日，通過豐田“油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)日本發(fā)現(xiàn)之旅”對(duì)豐田市堤工廠、未來環(huán)保村、PEVE電池工廠、東京豐田經(jīng)銷店等處的參觀，北京商報(bào)記者切 身感受到了混動(dòng)技術(shù)對(duì)環(huán)保做出的貢獻(xiàn)。而PEVE松平副社長(zhǎng)一句“2016年在中國(guó)徹底實(shí)現(xiàn)電池現(xiàn)地生產(chǎn)”的篤定回答，則直接宣布豐田混動(dòng)技術(shù)在華落地已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移 事實(shí)上，豐田一直在加速混動(dòng)技術(shù)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移。2013年底，位于江蘇常熟的豐田汽... [詳細(xì)] |
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