??? 北京市昌平區(qū)小湯山工業(yè)園18號，在成片草坪綠樹環(huán)繞的圍墻內，一個匯聚了諸多頂尖能源、環(huán)保專家的科研生產基地低調運行。在這個圍墻內，使用高新電弧流技術的設備正將一桶桶地溝油、工業(yè)廢油快速轉化為新能源——“派石氣”，并陸續(xù)送往各地工廠供工業(yè)切割及動力設備使用。而正在進行的實驗表明，地溝油等廢油產生的燃氣，完全可以替代汽車使用的天然氣，并且產生了二氧化碳等廢氣大幅減排，氧氣排放大幅增加的效果。
??? 在環(huán)保部及各地地方政府的支持下，未來能源“派石氣”正為大范圍推廣進行最后準備，在秦皇島、長沙等地的環(huán)保項目中，這種廉價、優(yōu)質的下一代能源已經成功加盟。在不久的將來，市民的汽車燃氣罐內，也將添加這種更安全、更環(huán)保的能源。
??? 從地溝油到新能源
?? “PSI”是英制燃氣壓力單位，“派石”之名由此而來，而這種新型燃氣的學名是“磁氫新能源氣體”。
??? 從地溝油及各種工業(yè)廢油，到受到試用單位一致稱贊的新能源氣體，這樣的轉化被專家稱為“21世紀新技術革命”。項目牽頭人馮曉輝介紹，這種技術的最初發(fā)明人，是曾獲諾貝爾物理學獎及化學獎提名，被美國能源部五次授予特殊貢獻獎的哈佛大學教授R.M.桑迪里。而在一年多前，這種技術被低調引進中國，隨后，國家高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）評審專家?guī)鞂＜?、國家環(huán)保部環(huán)評技術評審專家?guī)鞂＜义X鳴，財政部政府采購招標專家?guī)鞂＜?、工程熱物理專業(yè)博士羅臻等十幾名國內頂尖專家參與到這項技術的本土化工作中。他們努力的目標，是將帶來巨大社會問題的地溝油、工業(yè)廢油，直接轉化為可供汽車、工業(yè)焊接等領域使用的新能源氣體。在這個強大團隊的合作下，僅用了一年多時間，這種新型能源已被各地多家單位采用，而與各部委的大范圍商用規(guī)劃正在逐步落實之中。
??? “派石氣”生產基地負責人李平生介紹：“地溝油等廢油被輸入設備管道后，隨即進入兩個電弧反應罐內，罐內兩道由計算機嚴密控制的高壓電弧模擬雷電的效應，將廢油分解為等離子狀態(tài)的碳、氫、氧，而地溝油中的細胞也在6000℃的高溫下被破壁。在一定溫度和一定壓力下和流動速度控制下，設備將碳、氫、氧以其強子狀態(tài)提取為氣態(tài)，所收集的氣體經實際使用為含有高能量密度的干凈的燃料，同時剩余物成為穩(wěn)定的可以回收利用的物質?！?br /> ?? “派石氣”燃燒能產生氧氣
?? “派石氣”在進入中國后，經歷了機械工業(yè)火焰切割機械產品質量監(jiān)督檢測中心、上?；ぱ芯吭骸⒈本┦袆趧颖Ｗo科學研究所等單位的嚴格檢測，在一張使用“派石氣”的汽車尾氣成分分析報告單上，晨報記者看到了巨大的差異：使用天然氣作為燃料的汽車排放的尾氣中，碳氫化合物、一氧化碳、二氧化碳等污染物的含量最高值分別為60%、0.07%及11.68%，而使用“派石氣”的汽車尾氣中，這三種污染物的含量最高值分別為0%、0.04%及5.69%。讓所有在場專家感到吃驚的是，使用“派石氣”的汽車，在尾氣中排出了含量最高值11.94%的氧氣！
??? 根據環(huán)保部提供的數據，2010年中國城市污水處理率已達到10000萬噸/日，相應的污泥的產生量達3000多萬噸/年,相當于80000噸/天。目前處理污水和污泥使用的主要方法是衛(wèi)生填埋、堆肥、焚燒及厭氧消化。這些方法帶來了一系列的后續(xù)問題，如地下水污染、堿金屬污染、二噁英和硫排放、投資高、不安全等。國家環(huán)保部環(huán)評技術評審專家?guī)鞂＜义X鳴參與的“派石氣”研發(fā)團隊認為，使用“派石氣”電弧設備的污泥處理設備投產后，可以處理污水廠濕污泥800噸/天，生產新能源“派石氣”30000立方米/天，這些氣體可以可以替代天然氣766萬立方米/年，可以節(jié)約汽油5000噸/年，可以取代乙炔或丙烷約20萬瓶/年，可以替代天然氣766萬立方米/年。此外，使用新型氣體不僅減排了二氧化碳等溫室、有毒氣體，每年還可排放160萬立方米新鮮氧氣。
??? 使用電弧流“派石氣”發(fā)生系統(tǒng)的工廠，在處理工業(yè)廢油、餐廚垃圾等方面，還可以發(fā)揮類似或更大的環(huán)保效應。
??? “派石氣”切鋼板如切豆腐
??? 馮曉輝說，我國金屬氣割加工普遍使用的是具有百年歷史的氧—乙炔切割傳統(tǒng)方法。傳統(tǒng)的乙炔切割氣在生產和使用過程中，存在成本高、耗能大、污染重、切割質量差、易爆炸等弊端，嚴重污染水和空氣。替代乙炔早已成為業(yè)界共識。
??? 目前，更環(huán)保的“派石氣”已經在工業(yè)切割、焊接領域投入試商用。研發(fā)基地負責人李平生指著墻腳堆放的一些白色鋼瓶說：“里面裝的不是傳統(tǒng)的丙烷、乙炔，而是我們自產的'派石氣’。傳統(tǒng)焊接、切割氣體鋼瓶壓力較高，易燃易爆，而'派石氣’鋼瓶壓力僅為50PSI，焊槍要用打火機才能點著?！?br /> ??? 在工作人員的幫助下，晨報記者在切割臺上擺放了一塊約10厘米厚的鋼板，點燃“派石氣”后，一股純藍色的火焰從槍口噴出，火花四濺之下，鋼板片刻便被切開，速度之快如同切豆腐。李平生指著鋼板斷口告訴記者：“其他焊接氣體內外焰溫度有差異，而'派石氣’火焰溫度均勻，因此無論是切割還是焊接，都不會產生'起渣’或'鼓包’現(xiàn)象，因此后續(xù)不用手工清理，提高了成品質量?，F(xiàn)在在秦皇島、哈爾濱的一些單位，'派石氣’鋼瓶受到試用單位的一致好評，現(xiàn)在一直都在找我們訂購?！?br /> ??? 馮曉輝認為，許多環(huán)保產品之所以無法推廣，主要問題還是在商業(yè)層面無法贏利，生存需靠政府補貼。但由廢物利用產生的“派石氣”生產、使用成本低廉，且使用氧氣較少，經實際測算，使用“派石氣”鋼瓶，每瓶成本僅146元人民幣，而乙炔、丙烷、添加增效劑的天然氣分別為244元、243元和192元。預計量產后，“派石氣”將給生產企業(yè)帶來巨大的商業(yè)利益。
??? 切斷地溝油利益鏈是關鍵
??? 在“派石氣”研發(fā)中心現(xiàn)場，負責人李平生坦言，由于地溝油在餐飲行業(yè)被大量使用，餐廚垃圾現(xiàn)在很難獲得?！芭墒瘹狻毖邪l(fā)團隊設計的電弧流法厭氧消化餐廚垃圾處理系統(tǒng)，早已取得國家發(fā)明專利，但在實際應用中卻遇到了困難：買不到原料。
?? “我們嘗試與一些餐館、酒店聯(lián)系購買餐廚垃圾，但是大部分時候都被拒絕了。我們調查后發(fā)現(xiàn)，這后面是一個巨大的利益鏈條，這些地方都與餐廚垃圾采購商簽訂了長年訂貨合同，外人很難介入。直接購買地溝油的成本是很高的，我們希望能夠直接拿到餐廚垃圾，這樣我們可以獲得'派石氣’和沼氣，并將剩下的干化殘渣送到農場當肥料。但是目前這個餐廚垃圾回收系統(tǒng)還不完善，我們只能期待在不久的將來，能夠從政府建立的餐廚垃圾回收系統(tǒng)中獲得廉價的原料，這其中切斷地溝油利益鏈是關鍵。”
??? 據悉，北京市《餐廚垃圾收集運輸服務合同》、《餐廚廢棄油脂收集運輸服務合同》范本已經于近日公布，政府正嘗試從運輸環(huán)節(jié)堵截地溝油原料。
??? 在“派石氣”研發(fā)現(xiàn)場，晨報記者試乘了使用“派石氣”罐的汽車。李平生介紹，他們使用的就是天然氣罐汽車燃氣系統(tǒng)，“并未做任何改動就使用了'派石氣’，這種改造的氣罐安裝成本僅幾千元，使用'派石氣’的汽車，動力性能和使用天然氣差不多?！?br /> ??? 記者了解到，在汽車用燃氣領域，國家的審批程序較為復雜，如果要讓“派石氣”合法地進入汽車燃氣市場，可能需要幾年時間?！坝嘘P部門的朋友建議，可以將'派石氣’作為一種燃氣添加氣使用，如在天然氣中添加20%的'派石氣’，這樣可以降低天然氣的排放，同時使用效能也沒有太多變化。如此，可以讓車主們盡快用上更便宜、環(huán)保的新車用燃氣?！崩钇缴f。