2014年9月03日熱點新聞: 純電動轎車環(huán)保又“拉風”,卻總被擔心遭遇“半途而停”。燃料電池汽車作為新能源車發(fā)展的“終極目標”,韓國現代今年已經量產,日本豐田、本田也高調宣布明年量產。那么,“中國造”燃料電池轎車在哪里?今天上午,“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”上海站發(fā)車,3輛上汽自主研發(fā)的榮威燃料電池轎車將首次開上高速公路,分南北兩條線路行程萬余公里,完成市場化前的最后一次全國“大路考”。 能源汽車“終極目標” 純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車是中國新能源汽車發(fā)展的“三駕馬車”。美國特斯拉來華,讓純電動車一時風光無限;上汽榮威550PLUG-IN插電式強混動力轎車在國內獨一無二的全時全混技術,將插電式混合動力車“開到&... [詳細] |
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