財(cái)政部等三部門(mén)8月6日發(fā)布公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。首批免征購(gòu)置稅的新能源車(chē)型目錄將在月底發(fā)布。

列入免稅車(chē)型目錄才可免購(gòu)置稅

       免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源車(chē)為在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē)，這其中也包括部分進(jìn)口車(chē)型。

       對(duì)于免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)，將由工信部和稅務(wù)總局通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》來(lái)管理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是只有列入該目錄的新能源汽車(chē)才可以享受免征購(gòu)置稅優(yōu)惠。車(chē)輛購(gòu)置時(shí)間以機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票或有效憑證上面注明的日期為準(zhǔn)。

       記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，工信部昨日會(huì)議透露，首批免稅車(chē)型目錄將于8月底正式發(fā)布，以保證9月1日起實(shí)施。在此之前，企業(yè)要完成向工信部的申報(bào)工作。

       車(chē)輛購(gòu)置稅是對(duì)在境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車(chē)輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額，計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率，稅率為10%。

       三部門(mén)對(duì)于列入目錄的新能源汽車(chē)和提出申請(qǐng)的企業(yè)的條件進(jìn)行了規(guī)定，包括：插電式混合動(dòng)力車(chē)的綜合燃料消耗量要符合標(biāo)準(zhǔn)；要通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保等。

       工信部認(rèn)為，現(xiàn)有大部分新能源汽車(chē)都能夠符合該目錄要求條件。

新能源汽車(chē)扶持政策頻出

       目前，新能源汽車(chē)在中國(guó)享受的扶持政策包括國(guó)家及地方財(cái)政補(bǔ)貼；北京新能源汽車(chē)單獨(dú)搖號(hào)，上海提供新能源汽車(chē)免費(fèi)牌照等。多地都有對(duì)新能源汽車(chē)的不同的扶持政策。

       今年7月，《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》發(fā)布，要求2014年至2016年，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。

       中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)20692輛，銷(xiāo)售20477輛，同比增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)去年全年。

       對(duì)于不斷加碼的新能源汽車(chē)推廣政策，各機(jī)構(gòu)紛紛表示看好新能源汽車(chē)板塊。海通證券稱(chēng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)化浪潮已經(jīng)來(lái)到，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化，將進(jìn)入“高帥富”、“屌絲”和政府采購(gòu)，三箭齊發(fā)。2014年新能源汽車(chē)板塊仍是最強(qiáng)基本面的成長(zhǎng)板塊。

       長(zhǎng)江證券表示，堅(jiān)定看好新能源汽車(chē)。浙商期貨則保持謹(jǐn)慎，稱(chēng)對(duì)于新能源車(chē)的支持政策目前依然受困充電設(shè)施不足和新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格過(guò)高的困擾，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的利好較為有限。