據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》周一報(bào)道，松下已與特斯拉汽車達(dá)成初步協(xié)議，將向后者計(jì)劃建立的鋰離子電池工廠提供用于生產(chǎn)電池的機(jī)械。
 
      報(bào)道稱，松下很可能將初步投資200億日元到300億日元（約合1.964億美元至2.947億美元）。預(yù)計(jì)兩家公司將在7月底以前正式公布這項(xiàng)協(xié)議。

      特斯拉汽車的發(fā)言人稱其拒絕“有關(guān)松下的市場(chǎng)猜測(cè)”置評(píng)。目前，特斯拉汽車正在對(duì)美國(guó)的三個(gè)城市進(jìn)行比較，以便決定在哪個(gè)城市興建其“超級(jí)工廠”（Gigafactory），預(yù)計(jì)到2020年該工廠的鋰離子電池年產(chǎn)量就將超過(guò)2013年的全球產(chǎn)量。

      松下曾在5月表示，該公司希望能成為特斯拉汽車計(jì)劃投資數(shù)十億美元興建的這座工廠的排他性電池生產(chǎn)商。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，這座工廠的投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)50億美元左右，其中松下所占比例為10億美元。

      Ciaps點(diǎn)評(píng)：松下與特斯拉關(guān)于這座電池工廠的傳聞已經(jīng)飛了好幾個(gè)月了，現(xiàn)在看應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。不過(guò)其建設(shè)周期實(shí)在是有點(diǎn)長(zhǎng)，2020年才能投產(chǎn)，就目前國(guó)內(nèi)各大電池廠的擴(kuò)建速度來(lái)看，其宣稱的產(chǎn)量超過(guò)2013年全球產(chǎn)量，恐怕到2020年全球占比不會(huì)超過(guò)30%。