摘要:據(jù)報道,根據(jù)2023年財政部等公布的《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,自2026年1月1日起,購買新能源汽車將恢復征收車輛購置稅,不過并非全額征收,而是享受減半征收的優(yōu)惠,且每輛新能源乘...
據(jù)報道,根據(jù)2023年財政部等公布的《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,自2026年1月1日起,購買新能源汽車將恢復征收車輛購置稅,不過并非全額征收,而是享受減半征收的優(yōu)惠,且每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。按當前10%的車輛購置稅稅率計算,減半征收后實際稅率為5%。以一輛不含增值稅價款為20萬元的車輛為例,明年購買需繳納的購置稅約為1萬元。需要注意的是,政策設置了減免稅額上限。購買不含增值稅價30萬元及以下的車型,可享受足額的減半優(yōu)惠;超過30萬元的部分,則需按“基準稅額(價款×10%)減去1.5萬元”計算。此次政策調(diào)整并非突然轉(zhuǎn)向。近年來新能源汽車市場已日趨成熟,2024年零售滲透率已達47.6%,預計2025年將升至57%。政策從全額免征到減半征收的過渡,體現(xiàn)了行業(yè)從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。財政部數(shù)據(jù)顯示,2014年以來新能源汽車購置稅減免政策已累計免稅超2000億元,此次延長至2027年并逐步退坡,總額將達5200億元,既保持政策連續(xù)性,又推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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