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CIBF2014:儲能表面及系統(tǒng)問題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-30  來源:中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會
摘要:Interfacial and system problems for energy storage , JUN LIU, Energy Processes and Materials Division Pacific Northwest National Laboratory Richland, WA 99354 ,Supported by DOE EERE , BES , OE, JCESR

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2014年6月30日熱點新聞: 歐洲地區(qū)2014年前5個月新能源乘用車銷量超過1.5萬輛,其中插電式混合動力車型只占一成左右,純電動車型占據約九成的銷售比例,歐洲市場追求零排放的傾向可見一斑。歐洲整體石油儲存量并不大,大部分國家都依靠進口,而本身對石油的需求量比較大,所以歐洲國家對于解決車用化石燃料替代問題十分關切。另外,歐洲一直在努力推進更加嚴苛的車輛二氧化碳排放測量體系以及排放標準(95克/千米),這些壓力驅動著車企投放更多精力到新能源汽車的研發(fā)推廣。 歐洲暢銷的純電動車型分別有特斯拉的Model S,日產聆風Leaf,寶馬i3以及雷諾ZOE等,這幾款車型基本囊括純電動乘用車90%以上的銷售量。同時可以看出,歐洲高消費人群更容易接受新能源汽車的概念。 特斯拉Model S去年在歐洲上市之后,現在幾乎已經將老牌純電動車型Leaf拉下銷量頭牌。另外寶馬推出i3之...    [詳細]
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