特斯拉在美國面臨嚴(yán)重的庫存積壓問題,以至于其交付中心外的停車場被用作“溢出停車場”來存放未售出的車輛。在密蘇里州圣路易斯附近的切斯特菲爾德,特斯拉租用了部分拆除的購物中心停車場,用于存放數(shù)百輛未售汽車。這些車輛原本應(yīng)存放在交付中心,但由于交付中心已滿,只能使用這個(gè)備用場地。
今年,由于需求問題,特斯拉使用了更多的“溢出停車場”。本月早些時(shí)候,密歇根州法明頓希爾斯發(fā)現(xiàn)了一處特斯拉露天停車場,該停車場未規(guī)劃用于車輛存放,當(dāng)?shù)卣淹ㄖ厮估TS多車輛是銷售不佳的 Cybertruck,盡管特斯拉提供了更大的折扣,但庫存仍在增加,迫使特斯拉降低生產(chǎn)速度。此外,內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和俄亥俄州也發(fā)現(xiàn)了類似的溢出停車場。
最新數(shù)據(jù)顯示,整體庫存量高于上個(gè)季度同期,尤其是 Model 3 的掛牌數(shù)量大幅上升,而 Cybertruck 雖然減產(chǎn),但仍有超過 3000 輛未售出。

今年,由于需求問題,特斯拉使用了更多的“溢出停車場”。本月早些時(shí)候,密歇根州法明頓希爾斯發(fā)現(xiàn)了一處特斯拉露天停車場,該停車場未規(guī)劃用于車輛存放,當(dāng)?shù)卣淹ㄖ厮估TS多車輛是銷售不佳的 Cybertruck,盡管特斯拉提供了更大的折扣,但庫存仍在增加,迫使特斯拉降低生產(chǎn)速度。此外,內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和俄亥俄州也發(fā)現(xiàn)了類似的溢出停車場。
最新數(shù)據(jù)顯示,整體庫存量高于上個(gè)季度同期,尤其是 Model 3 的掛牌數(shù)量大幅上升,而 Cybertruck 雖然減產(chǎn),但仍有超過 3000 輛未售出。
