6月14日,據(jù)CNBC報(bào)道,埃隆·馬斯克將6月22日定為特斯拉在得州奧斯汀試點(diǎn)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)(Robotaxi)的初步啟動(dòng)日期。然而,這一計(jì)劃引發(fā)了公共安全倡導(dǎo)者和政治抗議者的反對(duì)。他們聚集在奧斯汀市中心,表達(dá)對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛出租車安全性的擔(dān)憂。特斯拉目前在美國(guó)銷售的汽車標(biāo)配自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot),或可選購(gòu)更先進(jìn)的全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)具備自動(dòng)保持車道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向和自動(dòng)泊車等功能,但根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù),配備這些系統(tǒng)的車輛已卷入數(shù)百起碰撞事故,其中包括數(shù)十起致命事故。本周早些時(shí)候,馬斯克發(fā)布視頻展示了采用新版Model Y的自動(dòng)駕駛出租車,該車型配備了未來(lái)將要發(fā)布的FSD系統(tǒng),但這種“無(wú)人監(jiān)督”版FSD尚未向公眾開(kāi)放。

公共安全倡導(dǎo)組織“黎明計(jì)劃”、政治抗議組織“打倒特斯拉”和“抵抗奧斯汀”等組織的成員表示,特斯拉的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)存在安全隱患。在周四的演示中,“黎明計(jì)劃”展示了一輛啟用了FSD的特斯拉汽車如何快速駛過(guò)帶有停車標(biāo)志的校車,并碾過(guò)車前的兒童大小假人。此外,抗議者還對(duì)馬斯克在政府中的角色表示不滿,認(rèn)為特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)作方式上缺乏透明度。