據(jù)美國電動汽車網(wǎng)站Electrek報道,特斯拉公布了關(guān)于其位于內(nèi)華達州的Semi工廠的最新進展情況,稱有望在2026年實現(xiàn)這款電動半掛卡車的量產(chǎn)。
特斯拉Semi最初計劃于2019年投產(chǎn),但經(jīng)歷了多次推遲?,F(xiàn)在,似乎終于有了將其投入批量生產(chǎn)的勢頭。
過去兩年,特斯拉一直致力于在內(nèi)華達州超級工廠(Gigafactory Nevada)附近建造一座新工廠。當?shù)貢r間周一,特斯拉公布了該廠的最新進展,確認工廠已經(jīng)完成建設(shè),現(xiàn)在正在部署生產(chǎn)線。
特斯拉此前曾表示,目標是到2025年實現(xiàn)Semi量產(chǎn),但現(xiàn)在預(yù)計將于今年年底開始生產(chǎn),明年開始提速。
該公司重申了其5萬輛Semi的年產(chǎn)能目標。
最近有報道稱,特斯拉Semi的早期客戶Ryder表示,特斯拉Semi項目正在經(jīng)歷更多的延期,價格也出現(xiàn)了“大幅”上漲。
他們現(xiàn)在預(yù)計將在2026年晚些時候接收首批卡車,并表示由于價格“大幅”上漲,他們不得不將試點項目從42輛特斯拉Semi縮減到18輛。
在2017年最初推出特斯拉Semi時,該公司提到300英里續(xù)航里程的卡車價格為15萬美元,500英里續(xù)航里程的卡車價格為18萬美元。特斯拉還以20萬美元的價格接受了“基礎(chǔ)系列Semi”的訂單。
然而,特斯拉在2022年底推出這款卡車的“量產(chǎn)版”時并沒有更新價格。有人猜測價格會上漲,但該公司從未證實過。
特斯拉Semi最初計劃于2019年投產(chǎn),但經(jīng)歷了多次推遲?,F(xiàn)在,似乎終于有了將其投入批量生產(chǎn)的勢頭。
過去兩年,特斯拉一直致力于在內(nèi)華達州超級工廠(Gigafactory Nevada)附近建造一座新工廠。當?shù)貢r間周一,特斯拉公布了該廠的最新進展,確認工廠已經(jīng)完成建設(shè),現(xiàn)在正在部署生產(chǎn)線。
特斯拉此前曾表示,目標是到2025年實現(xiàn)Semi量產(chǎn),但現(xiàn)在預(yù)計將于今年年底開始生產(chǎn),明年開始提速。
該公司重申了其5萬輛Semi的年產(chǎn)能目標。
最近有報道稱,特斯拉Semi的早期客戶Ryder表示,特斯拉Semi項目正在經(jīng)歷更多的延期,價格也出現(xiàn)了“大幅”上漲。
他們現(xiàn)在預(yù)計將在2026年晚些時候接收首批卡車,并表示由于價格“大幅”上漲,他們不得不將試點項目從42輛特斯拉Semi縮減到18輛。
在2017年最初推出特斯拉Semi時,該公司提到300英里續(xù)航里程的卡車價格為15萬美元,500英里續(xù)航里程的卡車價格為18萬美元。特斯拉還以20萬美元的價格接受了“基礎(chǔ)系列Semi”的訂單。
然而,特斯拉在2022年底推出這款卡車的“量產(chǎn)版”時并沒有更新價格。有人猜測價格會上漲,但該公司從未證實過。