圖片來源： Avride 的X賬號

目前，Avride在幾個城市運營著人行道送貨機器人車隊，并計劃在不久的將來推出商業(yè)化自動駕駛出租車服務(wù)。在過去的一年里，該公司一直在美國奧斯汀（Austin）和韓國首爾（Seoul）進行測試，使用的是現(xiàn)代Ioniq 5和Sonata車型。3月5日，Avride在一份新聞稿中表示，其計劃在推出商業(yè)化服務(wù)之前“大幅擴充”車隊。

據(jù)悉，Avride車隊采用的現(xiàn)代Ioniq 5將在現(xiàn)代位于佐治亞州的Metaplant美國新工廠組裝，然后與Avride的自動駕駛技術(shù)集成。首批車輛將于今年晚些時候抵達達拉斯（Dallas），屆時將被用于Avride與Uber的合作。根據(jù)Avride與Uber達成的協(xié)議，雙方將在Uber的應(yīng)用程序上部署自動駕駛汽車。

除了自動駕駛汽車，Avride和現(xiàn)代汽車還表示，他們計劃探索其它合作的可能性，比如送貨機器人和其他智能移動出行應(yīng)用。

去年7月，俄羅斯自動駕駛汽車公司Yandex的一群核心高管和工程師成立了Avride公司，為人行道送貨機器人和自動駕駛出租車開發(fā)自動駕駛技術(shù)。該公司總部位于得克薩斯州奧斯汀市，并計劃在奧斯汀測試并部署其技術(shù)。與此同時，Waymo、Cruise、Zoox和大眾等公司也正在奧斯汀測試和部署自動駕駛汽車。     

當(dāng)然，這也不是現(xiàn)代Ioniq 5車型第一次被用于自動駕駛競技。此前，Waymo宣布，其計劃為其無人駕駛出租車業(yè)務(wù)采購現(xiàn)代電動汽車，但具體數(shù)量不詳。此外，這款車還被用于現(xiàn)代汽車旗下無人駕駛出租車子公司Motional的車隊。