據(jù)車主 Jonathan Challinger 介紹，當(dāng)時(shí)他的 Cybertruck 開(kāi)啟了特斯拉的 FSD（Supervised）V13 系統(tǒng)。然而，車輛在行駛過(guò)程中未能識(shí)別到需要變道的情況，導(dǎo)致車輛沖上路沿石，并撞上了一根路燈桿。事故造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，幸運(yùn)的是 Challinger 本人并未受傷，只是自嘲地表示自己的“自尊心”可能受到了一點(diǎn)打擊。

Challinger 在社交媒體上承認(rèn)，這次事故自己也有責(zé)任，因?yàn)樗麤](méi)有集中注意力。他提醒其他車主：“這是我的重大失誤，大家不要犯我同樣的錯(cuò)誤，一定要集中注意力。這種情況確實(shí)可能發(fā)生。我一直在關(guān)注特斯拉和 FSD 技術(shù)，此前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò) V13 版本發(fā)生過(guò)類似事故，很容易讓人變得麻痹大意，千萬(wàn)不要這樣。”

據(jù)IT之家了解，這起事故發(fā)生在佛羅里達(dá)州，而特斯拉的 FSD（Supervised）此前被埃隆?馬斯克寄予厚望，他曾聲稱該技術(shù)有望在今年晚些時(shí)候?qū)崿F(xiàn)有限范圍內(nèi)的完全自動(dòng)駕駛，例如在出租車服務(wù)中使用。然而，這次 Cybertruck 的事故無(wú)疑給這種樂(lè)觀預(yù)期蒙上了一層陰影。

Challinger 的經(jīng)歷再次提醒人們，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，但在目前階段，駕駛員仍然需要時(shí)刻保持警惕，不能完全依賴車輛的自動(dòng)駕駛功能。