近日，揚州市江都區(qū)人民政府正式發(fā)布了關于擬對“江蘇新鋰元科技有限公司鋰電池及電池正極材料綜合利用項目”環(huán)境影響報告作出審批意見的公告。這一公告標志著該項目在推進過程中取得了重要進展。

據悉，江蘇新鋰元科技有限公司擬投資10000萬元（其中環(huán)保投資300萬元），在揚州市江都區(qū)高新技術產業(yè)園雙匯路11號建設鋰電池及電池正極材料綜合利用項目。該項目旨在通過先進的工藝和技術手段，年綜合利用鋰電池及電池正極材料1000噸，為新能源汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

隨著全球范圍內對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，新能源汽車產業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。作為全國新能源汽車產銷大省，江蘇省在這一領域更是走在了前列。然而，隨著新能源汽車保有量的不斷增加，動力鋰電池的回收利用問題也日益凸顯。如何有效解決這一問題，成為當前江蘇省乃至全國面臨的重要課題。

動力電池作為江蘇省重點培育的10條卓越產業(yè)鏈之一，已被納入“1650”產業(yè)體系。根據最新報告顯示，2023年江蘇省車用動力電池產業(yè)繼續(xù)保持蓬勃發(fā)展態(tài)勢。全省集聚了動力電池產業(yè)鏈重點企業(yè)190余家，涵蓋了正極/負極材料、電解液、隔膜、電芯、電池模組（PACK）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、功能輔件、制造裝備、電池回收及梯次利用等關鍵環(huán)節(jié)。產業(yè)鏈條布局基本完備，產業(yè)集群效應明顯增強，尤其是在隔膜、正極材料、電解液3大關鍵材料和鋁塑膜、制造檢測裝備等配套領域，江蘇省的產品供應已具備全國領先優(yōu)勢。

然而，新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展也帶來了動力鋰電池退役數量的急劇增加。據江蘇省工信廳最新數據顯示，全省新能源汽車保有量已超過46.5萬輛，動力電池容量達35GWh，約重30萬噸。預計到2025年，全省退役電池數量將達到79萬噸，到2030年還將翻一番。這一龐大的市場潛力為動力鋰電池回收利用產業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

為了有效應對這一挑戰(zhàn)，江蘇省已設立了1065個退役動力電池回收網點，主要由新能源汽車生產企業(yè)、電池企業(yè)等79家企業(yè)設立。這些網點的設立，不僅為退役電池的回收提供了便利，還有效提高了回收率。據統(tǒng)計，去年全省實現回收量超2萬噸，回收率約75%。

在動力鋰電池回收利用領域，江蘇省已經涌現出了一批具有示范意義的企業(yè)和項目。以格林美無錫廠區(qū)為例，該廠區(qū)的動力電池拆解車間內，工人們正忙著拆解退役電池，并將其中的有用材料進行分類回收。從回收到運輸、儲存、拆解、再造、梯次利用等全流程信息都可以“掃碼追溯”，與國家溯源平臺“一鍵連接”，實現了來源可查、去向可追。這種全流程信息化的管理方式，不僅提高了回收效率，還有效保障了回收過程的安全性和環(huán)保性。

除了格林美無錫廠區(qū)外，江蘇省還有許多企業(yè)在動力鋰電池回收利用領域取得了顯著成果。如南京公用贛鋒循環(huán)科技有限公司正式啟動了“退役鋰電池綜合利用項目”，該項目位于南京市六合循環(huán)經濟產業(yè)園，占地面積73畝，計劃年綜合處理退役鋰電池包8萬噸，同時年綜合處理磷酸鐵鋰卷芯、三元鋰卷芯各1萬噸。該項目的實施將進一步推動江蘇省動力鋰電池回收利用產業(yè)的發(fā)展，為新能源汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更加堅實的保障。