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單季度盈利,高管調(diào)整,零跑沖刺50萬銷量目標(biāo)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-01-20  來源:蓋世汽車資訊  作者:鑫欏資訊
摘要: “車圈優(yōu)衣庫”零跑汽車又有大動(dòng)作。 近日,有消息稱,零跑汽車對(duì)品牌市場(chǎng)業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行了拆分,同時(shí)其高管團(tuán)隊(duì)也發(fā)生了相應(yīng)調(diào)整。 零跑汽車原市場(chǎng)部總經(jīng)理周穎晉升為副總裁,負(fù)責(zé)零跑汽車品牌中...
 “車圈優(yōu)衣庫”零跑汽車又有大動(dòng)作。

近日,有消息稱,零跑汽車對(duì)品牌市場(chǎng)業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行了拆分,同時(shí)其高管團(tuán)隊(duì)也發(fā)生了相應(yīng)調(diào)整。

零跑汽車原市場(chǎng)部總經(jīng)理周穎晉升為副總裁,負(fù)責(zé)零跑汽車品牌中心,肩負(fù)著公司品牌管理、品牌推廣、品牌衍生品開發(fā)、媒體關(guān)系維護(hù)以及輿情管理等任務(wù),依舊向曹力匯報(bào)。

零跑汽車市場(chǎng)部總經(jīng)理的職位由謝青冬接任,并向高級(jí)副總裁兼首席運(yùn)營官徐軍匯報(bào)。

在此之前,零跑的高管團(tuán)隊(duì)曾進(jìn)行多次調(diào)整。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔告訴蓋世汽車,此次能夠晉升為副總裁,說明周穎以前在市場(chǎng)部總經(jīng)理職位的工作表現(xiàn)得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。而且,負(fù)責(zé)品牌管理的副總裁可能是一個(gè)新增的職位。

 

單季度盈利,高管調(diào)整,零跑沖刺50萬銷量目標(biāo)

 

圖源:零跑汽車

駛?cè)朐鲩L快車道

在剛剛過去的2024年,零跑交出了一份不錯(cuò)的成績單。

2025年1月,零跑汽車發(fā)布公告稱,2024年度銷量達(dá)29.37萬輛,與2023年度的14.41萬輛比較,增長104%,實(shí)現(xiàn)年度銷量翻倍,在新勢(shì)力車企中排在第二位,僅次于理想汽車。

新車型C16對(duì)零跑實(shí)現(xiàn)年度銷量翻倍起到了重要推動(dòng)作用。根據(jù)零跑披露的數(shù)據(jù),C16在上市不滿一個(gè)月的時(shí)間里,大定突破了1萬輛。據(jù)懂車帝數(shù)據(jù),2024年C16銷量約4.4萬輛,在中大型SUV銷量榜力壓智己LS6、小鵬G9等車型排名第十。

得益于銷量翻倍增長,零跑稱,2024年實(shí)現(xiàn)營收不低于305億元,相比于2023年的年度營業(yè)收入增長不低于80%。

值得一提的是,2024年第四季度,零跑實(shí)現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正,提前一年實(shí)現(xiàn)單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標(biāo)。此外,零跑在公告中表示,預(yù)計(jì)2024年的毛利率不低于8%,而2023年公司的毛利率僅為0.48%,同比抬升了至少7.5個(gè)百分點(diǎn)。

零跑表示,凈利潤轉(zhuǎn)正來自三方面的原因,一是公司2024年的銷量規(guī)模大幅增加,尤其是2024年第四季度銷量持續(xù)增加,月平均銷量超4萬輛;二是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,售價(jià)較高的C系列車型銷量占比超77%;三是公司有效的成本控制和運(yùn)營效率。

或?yàn)闆_刺50萬輛目標(biāo)

有業(yè)內(nèi)人士對(duì)蓋世汽車表示,此次零跑汽車拆分品牌市場(chǎng)業(yè)務(wù)模塊,并調(diào)整高管團(tuán)隊(duì),或?qū)?025年沖擊50萬輛的銷量目標(biāo)提供助力。

2024年的11月,零跑汽車創(chuàng)始人朱江明公開表示,零跑汽車2025年還會(huì)有三款B系列產(chǎn)品推出,面向中國最大的細(xì)分市場(chǎng),將成為公司2025年銷售新的增長點(diǎn)。2025年,零跑汽車計(jì)劃挑戰(zhàn)全年50萬輛的目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)2025年50萬輛的目標(biāo),海外市場(chǎng)也是零跑進(jìn)一步提升銷量的重要一環(huán),也是此次零跑進(jìn)行調(diào)整的重要原因。

“零跑從2024年開始與歐洲的STELLANTIS N.V. 合資在歐洲賣車,這樣一來,零跑的市場(chǎng)部和品牌中心就有了很多新職能,所以需要增加領(lǐng)導(dǎo)崗位。”張翔表示。

2023年10月,STELLANTIS N.V. 和零跑汽車宣布:STELLANTIS N.V. 計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%股權(quán),STELLANTIS N.V. 將在零跑汽車董事會(huì)擁有2個(gè)席位。

STELLANTIS N.V. 由菲亞特克萊斯勒汽車公司和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并而來,旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂等多個(gè)知名品牌。

同時(shí),STELLANTIS N.V. 和零跑汽車將以51:49的比例成立一家名為零跑國際的合資公司,該合資公司獨(dú)家擁有向全球其它所有市場(chǎng)開展零跑汽車出口和銷售業(yè)務(wù),以及獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利,零跑國際將于2024年下半年開始對(duì)外出口業(yè)務(wù)。

2024年5月,零跑國際宣布已完成所有必要性審批,正式成立并開啟運(yùn)營。按照規(guī)劃,零跑國際首發(fā)產(chǎn)品為零跑C10與T03,后續(xù)三年每年至少推出一款新車,在海外銷售。其中,C10是一款主要定位為家庭用車的B級(jí)車型;T03是一款適合城市用途的A00級(jí)智能純電動(dòng)汽車。

 
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