這是繼去年 9 月北京市開放大興機(jī)場(chǎng)和北京南站等交通樞紐接駁測(cè)試以來(lái)，高速和城市快速路測(cè)試首次推進(jìn)至“無(wú)人化”階段，即車輛主駕駛位無(wú)需配置安全員。

根據(jù)通知書規(guī)定，小馬智行的豐田賽那 Robotaxi 車型與豐田雷克薩斯 RX Robotaxi 車型均可在北京亦莊至大興機(jī)場(chǎng)及北京南站等已開放自動(dòng)駕駛道路上開展“無(wú)人化”測(cè)試。

高快速路段涉及京臺(tái)高速路北京段、大興機(jī)場(chǎng)高速路、大興機(jī)場(chǎng)北線高速路、南三環(huán)、南四環(huán)、南五環(huán)、京開高速的部分路段，總長(zhǎng)近 90 公里。其中大興機(jī)場(chǎng)路線測(cè)試時(shí)段為早上 7 時(shí)至夜間 1 時(shí)，北京南站路線測(cè)試時(shí)段早上 9 時(shí)至下午 5 時(shí)，涵蓋了從早晚高峰、日間平峰到深夜暗光等不同工況。

IT之家注：2024 年，北京市大力推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)的 4.0 階段任務(wù)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、火車站、城市道路清掃等重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景有序開放。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)更多城市也在相繼開辟高快速道路和測(cè)試。