李想在AI TALK上談?wù)摿死硐肫嚨腁I 戰(zhàn)略，核心是達成 L4 自動駕駛并實現(xiàn)人工智能的汽車化，進而轉(zhuǎn)型為人工智能企業(yè)。在研發(fā)投入上，每年約 100 億研發(fā)預(yù)算近半用于人工智能。其 L4 自動駕駛處于 “我的助手” 階段，車輛能獨立承擔(dān)任務(wù)，如自主接送孩子。李想還談到了人工智能的三個階段：第一階段，“增強能力”；第二階段，“我的助手”；第三階段，終極階段，“硅基家人”。
為實現(xiàn)目標，在人才方面匯聚全球精英組建專業(yè)團隊；數(shù)據(jù)上收集分析大量行駛數(shù)據(jù)優(yōu)化算法；算力上升級擴充計算平臺。同時，Mind GPT 大語言模型與自動駕駛?cè)诤铣?VLA 模型，且確?；Ｐ驮趪鴥?nèi)行業(yè)領(lǐng)先。李想表示，理想汽車要成為一家人工智能企業(yè)，要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化。產(chǎn)品規(guī)劃方面，預(yù)計 2030 年有 50% 概率推出人工智能超級跑車。
李想對團隊的要求是在中國的范圍之內(nèi)，未來幾年理想大語言模型的基座模型要做行業(yè)前三；空間智能領(lǐng)域，保證在中國是第一的位置。
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