特朗普過渡團隊建議進行全面改革,切斷對電動汽車和充電站的支持,并加強阻止來自中國的汽車、零部件和電池材料的措施。建議文件顯示,過渡小組還建議對全球所有電池材料征收關(guān)稅,以促進美國的生產(chǎn),然后與盟友談判個別豁免。過渡團隊的計劃將把目前流向建設充電站和電動汽車的資金轉(zhuǎn)向國防優(yōu)先事項,包括確保電池和建造電池的關(guān)鍵礦物的無中國供應。 過渡團隊呼吁收回拜登建設充電站的75億美元計劃的剩余資金,并將資金轉(zhuǎn)移到電池礦物加工和“國防供應鏈和關(guān)鍵基礎設施”。
過渡團隊的建議包括:
–對包括電池、關(guān)鍵礦物和充電部件在內(nèi)的“電動汽車供應鏈”進口產(chǎn)品征收關(guān)稅。提案稱,政府應該使用針對國家安全威脅的232條款關(guān)稅來限制此類產(chǎn)品的進口。
–放棄環(huán)境審查,以加快“聯(lián)邦資助的電動汽車基礎設施項目”,包括電池回收和生產(chǎn)、充電站和關(guān)鍵礦產(chǎn)制造。
–擴大對敵對國家電動汽車電池技術(shù)的出口限制。
–通過美國進出口銀行為美國制造的電動汽車電池出口提供支持。
–利用關(guān)稅作為“談判工具”向美國汽車出口開放外國市場,包括電動汽車。
–取消聯(lián)邦機構(gòu)購買電動汽車的要求。
–終止國防部旨在購買或開發(fā)電動軍用車輛的項目。