10月28日，長安汽車發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度營業(yè)收入為342.37億元，同比下降19.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.48億元，同比大幅減少66.44%。前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1109.6億元，同比增長2.54%；凈利潤35.8億元，同比下降63.78%。
在今年汽車行業(yè)殘酷的價(jià)格戰(zhàn)大背景下，疊加面向新能源和智能化的轉(zhuǎn)型壓力，長安汽車的利潤受到了一定沖擊，但營收仍舊保持了增長。
自主新能源和出口業(yè)務(wù)的增長，是幫助長安汽車前三季度取得正增長的關(guān)鍵。事實(shí)上，近年來，長安汽車持續(xù)加大在新能源和智能化領(lǐng)域的投入，啟源、深藍(lán)、阿維塔等旗下新能源品牌，都保持著不錯(cuò)的增長勢頭。
長安還將持續(xù)加碼。
“2500億元”、“新增1萬人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”、“總銷量進(jìn)入全球前十”、“要人給人，要錢給錢，要資源給資源。”
這是近日長安汽車董事長朱華榮，在2024長安科技生態(tài)大會(huì)上給出的新承諾。長安汽車將推出 37 款數(shù)智化產(chǎn)品，整體目標(biāo)是到 2030 年，集團(tuán)年度銷量達(dá) 500 萬輛，其中長安自主品牌占 400 萬輛、新能源車型占 60%、海外銷售占比 30%。
千億級(jí)投入，萬人規(guī)模新團(tuán)隊(duì)，放眼整個(gè)汽車圈，都是大手筆的投入，足見長安汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型之堅(jiān)定。
前三季度銷量微增1.89%
數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，長安汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)汽車銷量190.4979萬輛，同比增長1.89%。其中，自主品牌銷量158.4526萬輛，自主乘用車銷量116.0876萬輛，自主品牌海外銷量28.7722萬輛，自主品牌新能源銷量44.7618萬輛。
長安汽車是六大國有汽車集團(tuán)中，自主乘用車銷量占比和新能源轉(zhuǎn)型效果最好的其中之一。
當(dāng)然，在激烈的行業(yè)競爭中，為了保持市場份額，長安汽車不得不犧牲部分利潤。
第三代CS75 PLUS冠軍版限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.99萬元起，較指導(dǎo)價(jià)降了2.2萬元。此外，逸動(dòng)PLUS高能版、第三代CS55PLUS、第二代UNI-V、UNI-Z、第二代X5PLUS等主銷車型均有不同折扣優(yōu)惠。
這是近日長安汽車推出的11.11提前享特價(jià)車專場，“鯨爆一口價(jià)”活動(dòng)降價(jià)幅度在1萬到2.4萬之間。
年初，對于價(jià)格戰(zhàn)，朱華榮表示“這是好事兒，是新能源車行業(yè)‘良幣驅(qū)逐劣幣’的過程。”
當(dāng)全行業(yè)都陷在“價(jià)格戰(zhàn)”的壓力之下，考驗(yàn)的便是車企的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，以及轉(zhuǎn)型新能源的速度。
目前來看，長安汽車的自主板塊業(yè)務(wù)發(fā)展，仍然保持著較好的趨勢。
加快新能源和數(shù)智化轉(zhuǎn)型
早在2017年，長安汽車就成立了新能源事業(yè)部，正式啟動(dòng)“香格里拉”戰(zhàn)略。
近年來，長安汽車積極布局新能源汽車，構(gòu)建了長安品牌、深藍(lán)汽車、阿維塔三大品牌，打造差異化自主新能源品牌矩陣。
數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)汽車今年1 - 9 月共交付14.34萬輛；長安啟源1-9月共交付約10.99萬輛；阿維塔1-9月交付4.09萬輛，三個(gè)品牌均取得了不同程度的增長。
深藍(lán)品牌已相繼推出SL03、S07、G318、L07、S05五款車型，涵蓋從轎車到SUV等不同產(chǎn)品線，包括純電、增程等多種動(dòng)力構(gòu)型，在售車型主要位于10萬至30萬元價(jià)格區(qū)間。
長安汽車前三季度營收1109億元，持續(xù)加碼數(shù)智化轉(zhuǎn)型| 財(cái)報(bào)全視角
此外，深藍(lán)汽車聯(lián)合華為，已在S07和L07兩款產(chǎn)品上搭載華為乾崑智駕解決方案，成為20萬元內(nèi)首搭華為智駕的車型。
阿維塔則是由長安汽車與華為、寧德時(shí)代共同打造的高端新能源品牌。目前，旗下產(chǎn)品的智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)均采用華為的解決方案。
長安自研的七大技術(shù)成果——SDA天樞架構(gòu)、天樞大模型、長安智駕、天域OS操作系統(tǒng)、天域智慧座艙、天衡智能底盤以及天馭智能增程，全部在新近上市的長安啟源E07上首發(fā)搭載，給予用戶產(chǎn)品定義權(quán)的技術(shù)底座，為用戶帶來了最前端的智能體驗(yàn)。
值得一提的是，10月21日，長安汽車數(shù)智工廠揭幕，總投資100億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能28萬輛，長安啟源E07則均由這座工廠智造。據(jù)介紹，依托于華為“一云一網(wǎng)一平臺(tái)”的先進(jìn)架構(gòu)和聯(lián)通5G最新技術(shù)的賦能，長安汽車數(shù)智工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%，平均每60秒就有一輛新汽車下線。
長安汽車數(shù)智工廠擁有800余個(gè)智能化設(shè)備，1400余個(gè)機(jī)器人，650余臺(tái)智能AGV，全自動(dòng)化工作站200多個(gè)，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化。朱華榮表示，數(shù)智工廠以“全制造流程數(shù)字化”為目標(biāo)，廣泛應(yīng)用5G、AI、數(shù)字孿生等40余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。具有“智能、低碳、高效”三大特征。
這一最新的數(shù)智工廠，將生產(chǎn)阿維塔、深藍(lán)和啟源三個(gè)品牌的新能源產(chǎn)品，持續(xù)助力長安數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
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