騰遠(yuǎn)鈷業(yè)10月22日晚間披露的2024年第三季度報告顯示,今年前三季,公司實現(xiàn)營收48.89億元,同比增長23.11%;凈利潤6.17億元,同比增長156.09%;扣非凈利潤為6.09億元,同比增長156.8%。

騰遠(yuǎn)鈷業(yè)作為老牌電池原料企業(yè),全球鈷、鎳、鋰、銅、錳等能源金屬自然資源及二次資源均有布局,致力成為新能源電池材料領(lǐng)域最具競爭力的企業(yè)。
就目前來看,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)的主要收入來源仍舊來自于鈷、銅產(chǎn)品。目前,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)整體鈷鎳錳鋰的生產(chǎn)規(guī)模已分別達(dá)到鈷產(chǎn)品2.65萬(含一期)金屬噸、鎳產(chǎn)品1萬金屬噸、錳產(chǎn)品1萬(含一期)金屬噸、碳酸鋰0.5萬噸。
除鈷、銅項目外,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈末端的建設(shè)也取得顯著進(jìn)展。
資源二次利用方面,自2018年起,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)就在布局二次回收產(chǎn)線,同年與一個有全球牌照的回收公司達(dá)成了合作,在境外建立了一條中試線。2022年,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)計劃投資4000萬元新建年處理30000噸廢舊鋰電池綜合回收利用項目。時至今日,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)15,000噸電池廢料綜合回收產(chǎn)線已投產(chǎn)。此外,2022年底,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)入選工信部第四批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。2023年在工信部《符合<新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件>企業(yè)名單(第五批)》中騰遠(yuǎn)鈷業(yè)被列入類型為“梯次利用”的企業(yè)名單。至此,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)在電池回收領(lǐng)域正式成為擁有“再生利用”“梯次利用”雙白名單企業(yè)。

騰遠(yuǎn)鈷業(yè)作為老牌電池原料企業(yè),全球鈷、鎳、鋰、銅、錳等能源金屬自然資源及二次資源均有布局,致力成為新能源電池材料領(lǐng)域最具競爭力的企業(yè)。
就目前來看,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)的主要收入來源仍舊來自于鈷、銅產(chǎn)品。目前,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)整體鈷鎳錳鋰的生產(chǎn)規(guī)模已分別達(dá)到鈷產(chǎn)品2.65萬(含一期)金屬噸、鎳產(chǎn)品1萬金屬噸、錳產(chǎn)品1萬(含一期)金屬噸、碳酸鋰0.5萬噸。
除鈷、銅項目外,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈末端的建設(shè)也取得顯著進(jìn)展。
資源二次利用方面,自2018年起,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)就在布局二次回收產(chǎn)線,同年與一個有全球牌照的回收公司達(dá)成了合作,在境外建立了一條中試線。2022年,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)計劃投資4000萬元新建年處理30000噸廢舊鋰電池綜合回收利用項目。時至今日,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)15,000噸電池廢料綜合回收產(chǎn)線已投產(chǎn)。此外,2022年底,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)入選工信部第四批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。2023年在工信部《符合<新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件>企業(yè)名單(第五批)》中騰遠(yuǎn)鈷業(yè)被列入類型為“梯次利用”的企業(yè)名單。至此,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)在電池回收領(lǐng)域正式成為擁有“再生利用”“梯次利用”雙白名單企業(yè)。