近日，據(jù)外媒報道，歐洲電池巨頭Northvolt正在放緩其加拿大電池工廠的進度。該公司位于蒙特利爾南岸的電池大型工廠原定于2026年投產(chǎn)，不過最近確認有可能延遲長達18個月至2028年投產(chǎn)。

此前在2023年9月，Northvolt宣布將斥資52億美元（合約368.6億元）在加拿大魁北克省建設一座超級工廠。工廠規(guī)劃用地170公頃，一期產(chǎn)能每年30GWh，計劃于2026年開始生產(chǎn)；二期的目標是擴展到每年60GWh。

消息顯示，政府正在對Northvolt進行持續(xù)的戰(zhàn)略審查（預計將于今年秋天得出結(jié)果）。 Northvolt對其表示，目前該項目可能會對時間表重新評估，綜合體的工程和設計仍在繼續(xù)，現(xiàn)場準備工作仍在繼續(xù)。

據(jù)悉，Northvolt必須獲得十幾項政府授權(quán)才能實施其項目， 比預期要長得多的場地準備及平整時間、繁瑣的環(huán)保審批手續(xù)等都延緩了該電池項目的進度。

為了爭取Northvolt在加拿大建廠，加拿大魁北克省和渥太華兩級政府同意為該公司提供類似復制美國IRA的政府補貼，將在電池投產(chǎn)后提供資金支持。 不過，美國的措施將在2032年結(jié)束，加拿大將保持同步，意味著公司生產(chǎn)電池的時間越長，其利用全部生產(chǎn)補貼的機會就越窄。

此外，Northvolt其他工廠的生產(chǎn)也不盡如人意。截至目前，Northvolt處于運營狀態(tài)的電池工廠僅有位于瑞典謝萊夫特奧的一座，但由于產(chǎn)能低，生產(chǎn)成本高，未能按時執(zhí)行電池供應合同，寶馬向其取消了一筆價值20億歐元（約合155.61億人民幣）的電動汽車電池訂單。

北美布局推進緩慢，也進一步促使Northvolt把目光又放回了歐洲。 8月20日，瑞典電池制造商Northvolt還宣布，將把鋰金屬電池技術(shù)的研發(fā)工作從美國轉(zhuǎn)移至位于瑞典Vasteras 的NorthvoltLabs。

業(yè)績方面，2023年，Northvolt的營收從2022年的1.07億美元小幅增加至 1.28億美元，而凈虧損則從2.85億美元大增至 11.68億美元（約合人民幣約84.9億元）。